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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
한문식 (Keimyung University Engineering Dept.) 조재웅 (Kongju National University)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제12권 제4호
발행연도
2013.8
수록면
69 - 74 (6page)

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According to the axial torsion applied at power transmission and the vibration from the roughness of road surface, this paper analyzes the stresses on two kinds of universal joint model. As stress and deformation at model 2 becomes smaller than model 1 on structural analysis, model 2 is more stabilized than model 1. The natural frequencies at model 1 and 2 are 7,040 and 9,540 Hz respectively. As the natural frequency range of model 2 becomes higher than model 1, model 2 becomes safer than model 1. Critical frequencies at these models are calculated through harmonic response analyses. On critical frequencies at model 1 and 2, the stress at model 2 becomes lower than 2 times as much as model 1 and the deformation at model 2 becomes lower than 4 times as much as model 1. Model 2 on durability is thought to become better than model 1. This study result is applied with the design of safe universal joint and it can be useful to improve the durability by predicting prevention against the deformation due to its vibration.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본 연구 모델 및 해석절차
3. 해석 결과
4. 결론
REFERENCES

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