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조진우 (한국건설기술연구원) 조원범 (한국건설기술연구원) 최봉혁 (한국건설기술연구원) 김진만 (한국건설기술연구원) 정석영 (한국가스공사) 김준호 (한국가스공사) 홍성경 (한국가스공사)
저널정보
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2013년 한국지반환경공학회 학술발표회
발행연도
2013.9
수록면
221 - 224 (4page)

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This study is intended to analyze the behavior of buried gas pipe depending on vehicle load velocity(20∼100㎞/h). A numerical analysis was carried out with API 5L X65 steel gas pipes(diameter: 762㎜). The analytical model describes the typical burial condition of asphalt pavement, and the DB-24 load model is adopted for this research. Maximum stress occurs at 80㎞/h and decreases after 80㎞/h. The Maxium induced stress by DB-24 loads is about 2㎫. From the results, it can be suggested that the vehicle load would not significantly affect the stress and strain distribution of gas pipe.
#Gas pipe #Vehicle load velocity #Numerical analysis #Effective stress #Deformation

목차

SYNOPSIS
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 분석
4. 결론
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