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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.10
- 수록면
- 327 - 336 (40page)
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우리나라는 99,274 ㎞²의 협소한 면적에 산지가 약 70%을 차지하고 있다. 게다가 인구밀도는 세계 3위의 조밀한 국가이다. 따라서 우리나라는 지하공간을 새로이 활용해야 할 국토로 간주하고 적극적으로 개발할 필요가 있다. 우리에게는 지하공간개발이 선택이 아니라 필수이다. 국내에서는 1970년 이후로 가스ㆍ원유비축기지, 지하 양수발전소가 건설되었고 주로 대도시에서 지하철, 상가, 보도, 공동구, 주차장 등의 형태로 지하공간이 활용되어 왔다. 여수 지하석유 비축기지와 지하철은 세계적인 규모이다. 최근에는 지하공간의 개발이 더욱 다양화 되고 또한 대규모화 되고 있는 추세이다. 국내 지하공간 개발현황과 문제점 및 대책에 대하여 소개하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 지하공간 개발현황
3. 국내 지하공간개발의 문제점 및 대책
4. 결론
References
참고문헌 (19)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - MLTM / 2011 / Manual on rail afair / Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs : 235 ~
2. [인터넷자원] - Molit / / Current status of bridges and tunnels, e-narajipyo, Ministry of Land Infrastructures andTransport
3. [학술지(정기간행물)] - Lee, S.K / 2002 / Hanriver tunnel / Tunnelling Technology 2 (3) : 40 ~ 47
4. [학술대회논문] - Kim, Y.I / 2003 / Determination of a large shield TBM for a tunnel under the Han river in the Bundang railway / Proc. of Fall Annual Conference, The Korean Society for Railway : 569 ~ 578
5. [학술지(정기간행물)] - Kyung, S.H / 2000 / Case study of Kumho river tunnel / Tunnelling Technology : 44 ~ 58
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4. [학술대회논문] - Kim, Y.I / 2003 / Determination of a large shield TBM for a tunnel under the Han river in the Bundang railway / Proc. of Fall Annual Conference, The Korean Society for Railway : 569 ~ 578
5. [학술지(정기간행물)] - Kyung, S.H / 2000 / Case study of Kumho river tunnel / Tunnelling Technology : 44 ~ 58
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