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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,528 - 1,534 (7page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (10)
2017
2016
2013
단상 BLDC 전동기의 코깅토크 저감을 위한 고정자 형상 최적설계
박용운
,
소지영
,
정동화
외 4명
전기학회논문지
2013.11
학술저널
코깅토크 저감을 위한 단상 BLDC 전동기 고정자 형상 최적 설계 및 실험
박용운
,
조주희
,
정동화
외 2명
대한전기학회 학술대회 논문집
2013.07
학술대회자료
단상 BLDC 전동기의 코깅토크 저감을 위한 고정자 형상 최적설계
박용운
,
조주희
,
정동화
외 2명
대한전기학회 학술대회 논문집
2013.04
학술대회자료
비대칭 노치를 이용한 단상 BLDC전동기의 코깅토크 저감방법
박용운
,
조주희
,
정동화
외 2명
대한전기학회 학술대회 논문집
2013.04
학술대회자료
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This paper proposes the optimal design of stator shape for cogging torque reduction of single-phase brushless DC (BLDC) motor with asymmetric notch. This method applied size and position of asymmetric notches to tapered teeth of stator for single-phase BLDC motor. Which affects the variation of the residual flux density of the permanent magnet. The process of optimal design included the extraction of the sampling point by using Latin Hypercube Sampling(LHS), and involved the creation of an approximation model by using kriging method. Also, the optimum point of the design variables were discovered by using the Genetic Algorithm(GA). Finite element analysis was used to calculate the characteristics analysis and cogging torque. As a result of finite element analysis, cogging torque were reduced approximately 39.2% lower than initial model. Also experimental result were approximately 38.5% lower than initial model. The period and magnitude of the cogging torque were similar to the results of FEA.
목차
Abstract
1. 서론
2. 코깅토크 저감을 위한 최적 설계
3. 제작 및 실험
4. 결론
References
참고문헌 (0)
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