메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정찬훈 (서울대학교) Anas El Arras (서울대학교) 신상준 (서울대학교) 조창민 (국방과학연구소) 장세용 (국방과학연구소) 김상용 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2013년도 춘계학술대회
발행연도
2013.4
수록면
249 - 272 (24page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Aeroelastic analysis of an aircraft with a high aspect ratio-wing for medium altitude and long endurance capability was attempted in this paper. In order to achieve such objective, various structural and aerodynamic models were adopted. The traditional approach has been based on an Euler-Bernoulli beam structural model. In addition to that, a geometrically non-linear beam model was adopted. The structural analysis results of the present beam models were obtained and compared with those by three-dimensional NASTRAN finite element model. The relevant unsteady aerodynamic forces were acquired by two methods. First, a finite state dynamic inflow unsteady aerodynamics model was developed and evaluated. Second, ZAERO, which is based on the doublet lattice method, was used. These two kinds of aerodynamic forces were compared, and applied to the foregoing flutter analysis. The structural mode shapes and natural frequencies from both the Euler-Bernoulli beam structural model and the three-dimensional finite element model were transferred to ZAERO, which used the DLM aerodynamics to estimate the flutter. Similarly, flutter prediction was conducted by combining the Euler-Bernoulli beam structural model and the finite state dynamic inflow unsteady aerodynamics. The next phase of the present research will deal with the analysis of the possible interaction between the rigid-body degrees of freedom and the aeroelastic modes.
#High aspect-ratio wings #Euler-Bernoulli Beam Model #Three Dimensional Finite Element Model #Geometrically Non-Linear Beam Model #Doublet Lattice Method #Finite State Dynamic Inflow Unsteady Aerodynamics #Flutter Analysis

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Analytical Formulation
3. Flutter Analysis
4. Numerical Results
5. Conclusion and Future Works
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

복합재료 적층 주익의 정적 공력탄성학 해석
윤남경 ,  신상준 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011 .11
MSC/NASTRAN을 활용한 고세장비 유연날개 항공기의 비행하중 해석
장세용 ,  김상용 ,  김영엽 외 1명 한국항공우주학회지 2013 .08
감쇠 진동 반응해석에 의한 항공기 구조 비선형 플러터 해석
한지훈 ,  정상영 ,  김영익 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2002 .04
중형항공기 날개 평면형상과 윙렛형상 공력최적설계
배효길 ,  정소라 ,  정진덕 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2014 .11
동체의 강체모드를 포함한 2차원 에어포일의 공탄성 모델링 및 해석
고승희 ,  박상혁 ,  배재성 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2014 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002696115