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저자정보
홍건영 (한국철도기술연구원) 김대상 (한국철도기술연구원) 강윤석 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2013년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
1,326 - 1,335 (10page)

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동 연구에서는 기존 고속선 속도향상 시 주요 고려항목 중의 하나인 윤중 변동을 예측하고자 하였다. 이를 위하여 경부 고속선(광명~대전 129.998km구간)에서 KTX-Sancheon 차량을 이용하여 최고속도 302km/h와 335km/h로 주행 시 속도 증감에 따른 윤중 변동을 무선 데이터 송수신 기법을 활용하여 측정하였다. 확률론적 데이터 분석을 통하여 윤중변동에 큰 영향을 미치는 분기기 등 철도구조물에 의한 영향을 정량적으로 평가하였다.
#High_Speed Line(HSL) #Speed Up #400km/h #Wheel Load Fluctuations #고속선 #속도향상 #윤중변동

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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철도차량 윤중편차 변화에 따른 주행안전성 특성 검토 연구
송문석 ,  김철수 ,  이승일 한국도시철도학회논문집 2017 .12
철도차량의 주행속도와 윤중감소에 관한 연구
함영삼 대한기계학회 춘추학술대회 2009 .11

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