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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이양지 (울산과학기술대학교) 김덕영 (울산과학기술대학교) 황민순 (현대중공업) 정영수 (현대중공업)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 논문집 한국CAD/CAM학회 논문집 제18권 제4호
발행연도
2013.8
수록면
250 - 257 (8page)

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This paper introduces a failure analysis procedure that underpins real-time fault prognosis. In the previous study, we developed a systematic eventization procedure which makes it possible to reduce the original data size into a manageable one in the form of event logs and eventually to extract failure patterns efficiently from the reduced data. Failure patterns are then extracted in the form of event sequences by sequence-mining algorithms, (e.g. FP-Tree algorithm). Extracted patterns are stored in a failure pattern library, and eventually, we use the stored failure pattern information to predict potential failures. The two practical case studies (marine diesel engine and SIRIUS-II car engine) provide empirical support for the performance of the proposed failure analysis procedure. This procedure can be easily extended for wide application fields of failure analysis such as vehicle and machine diagnostics. Furthermore, it can be applied to human health monitoring & prognosis, so that human body signals could be efficiently analyzed.
#Event log #Failure analysis #Fault prognosis

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 관련 연구
3. 결함 진단 및 예방 시스템
4. 선박 및 자동차 엔진 데이터 분석
5. 결론 및 향후 연구
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Efendic, H / 2005 / Iterative Multilayer Fault Diagnosis Approach for Complex Systems / Proceedings of the 4th WSEAS international conference on Electronics : 135 ~ 143 google schola 4. [학술대회논문] - Yoon, E / 2010 / Analysis of Technique of Predicting Vehicle Break Down / Proceeding of the Korean Society for Internet Information : 97 ~ 98 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - 배성환 / 2009 / 특별고압 수전설비 관리에 데이터 마이닝 기법을 적용한 파급고장 발생가능고객 예측시스템 구현 연구 / 전기학회논문지ABCD 58 (12) : 2453 ~ 2461 dbpia 7. [단행본] - Gertler, J / 1998 / Fault Detection and Diagnosis in Engineering Systems / CRC google schola 8. [학술지(정기간행물)] - Pouliezos, A / 1989 / Fault Detection Using Parameter Estimation / Quality and Reliability Engineering International 5 (4) : 283 ~ 290 google schola

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