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박경민 (두산인프라코어) 노영창 (두산인프라코어) 김득상 (두산인프라코어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2013.11
수록면
219 - 222 (4page)

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The steady state and transient performance of the heavy-duty diesel engine with the WGT(WasteGate Turbocharger) was simulated using HiLS(Hardware-in-the-Loop Simulation) system. The HiLS system consists of the dynamometer model and the engine model. They are composed of mean value model which is programmed by the Matlab/Simulink. A real time simulation is possible since the operating system based on the real time is included. Therefore this HiLS system can be used for development of EMS(Engine Management System) functions.
#Hardware in the Loop Simulation(HiLS) #Diesel engine(디젤 엔진) #Dynamometer model(동력계 모델) #DI engine(압축착화 엔진) #HP-EGR(고압 배기재순환) #EMS(엔진제어관리시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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