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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 41 - 44 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2013
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This paper we studied the characteristics of bearing capacity of railway reinforced with geosynthetic against repetitive loading of train. The railway that was based on the porous pavement substructure ground and reinforced with geosynthetic was copied. In order to analyze load carrying capacity of geosynthetic, we have had 3cases experiments - in the first case, the ground was non reinforced, second case was reinforced geocell and last case was reinforced geogrid - and all of them were reduced-scale laboratory tests. The results of the analyses indicated that the bearing capacity of the reinforced geogrid increases much more than the reinforced geocell. Residual deformation of the initial cyclic loadwas larger than the secondary cyclic loads.
목차
SYNOPSIS
1. 서론
2. 고속철도 노반에 대한 보강재 적용
3. 축소모형 재하실험
4. 실험결과 및 고찰
참고문헌
참고문헌 (1)
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