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저자정보
이상철 (한국항공우주연구원) 김해동 (한국항공우주연구원) 양도철 (한국항공우주연구원) 조동현 (한국항공우주연구원) 임정흠 (한국항공우주연구원) 노태수 (전북대학교) 김승균 (충남대학교) 석진영 (충남대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2013년도 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
529 - 534 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2014

패턴서치 알고리즘을 사용한 지구-달 L2 Quasi-HALO 궤도에서의 달착륙 기동계획
이상철 ,  임정흠 ,  김해동 외 6명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2014.04 학술대회자료
최적화기법을 사용한 지구-달 L2 할로궤도 경유 달착륙 기동계획 연구
이상철 항공우주공학과 2014.01 학위논문

2013

패턴서치 전역최적화 기법을 이용한 지구-달 L2 의사-할로 궤도 투입 기동 계획연구
이상철 ,  김해동 ,  양도철 외 5명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.11 학술대회자료
충돌회피를 고려한 위성의 지구-달 L2 포인트 궤도 투입기동 계획
이상철 ,  김해동 ,  노태수 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.04 학술대회자료

초록· 키워드

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지구-달 L2 의사-할로 궤도에 위성을 위치시키면 달의 반대쪽과 지구와의 연속적인 통신이 가능해지는 장점과 태양계탐사를 위한 달정거장으로 이용이 가능하며, 반복적인 궤도로 위성의 설계와 운용이 편리한 장점이 있다. 이러한 임무수행을 위해서, 위성은 지구 궤도에서 L2 근처로 이동하고, 다시 L2 근처의 지구-달 L2 의사-할로 궤도에 투입되어야 한다. 하지만 지구 근접궤도와 달리 라그랑지포인트 궤도는 지구와 달의 중력 평형에 있기 때문에 불안정한 운동을 한다. 본 연구에서는 우주물체와의 충돌회피를 고려하여, 위성을 지구-달 L2 포인트에 투입하기 위해서 패턴서치 기법을 사용하여 기동계획을 생성하였다. 수행결과, 패턴서치 전역최적화 기법에 의해 생성된 기동은 초기에 선정된 경로를 따라가며 물체와의 충돌을 회피함을 확인하였다.
#Circular Restricted Three Body Problem(제한삼체문제) #HALO(할로) #Collision Avoidance(충돌회피) #Space Objects(우주물체) #Pattern Search(패턴서치) #Maneuver Planning(기동계획) #Lagrange Point(라그랑지 포인트) #Libration Poing(라이브레이션 포인트)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 패턴서치
3. 지구-달 L2 의사 할로 궤도
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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