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황정호 (엠브로지아) 오주연 (엠브로지아) 김현창 (선문대학교) 오세훈 (선문대학교) 조인식 (엠브로지아) 이창순 (선문대학교) 박인규 (선문대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2013년도 학술대회
발행연도
2013.12
수록면
559 - 563 (5page)

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Due to the extensive long service life for automotive components, the behavior of very high cycle fatigue(VHCF) is gained attention. For this reason, the newly developed piezoelectric ultrasonic fatigue test (UFT) system by Mbrosiatec Co. Ltd<SUP>1</SUP> is used to investigate the high cycle fatigue (HCF) strength of Engineering Plastic(EP). The plate-shaped specimens are investigated in the range of 10<SUP>6</SUP> to 10<SUP>9</SUP> cycles at room temperature under completely reversed loading conditions R=-1. Scanning electron microscopy(SEM) analysis revealed that failures occur right up to the high cycle regime, with the fractures being found to initiate from the surface unlike in EP. In addition, SEM micrographs showed that micro-dimples were transformed. Additionally, this test method can be applicable on commercialized parts of automotive and rail road which are required high cycle fatigue. In addition, SEM micrographs showed that micro-dimples were transformed into EP fracture.
#Ultrasonic Fatigue Teat(초음파피로시험) #Engineering Plastic(엔지니어링플라스틱) #Accelerated Testing(가속시험) #Dynamic Young's Modulus(동탄성계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 초음파피로시험 평가
3. 시험결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

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