메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김민준 (현대자동차) 장세현 (현대자동차) 이병림 (현대자동차) 박영대 (현대자동차) 조현석 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제3호
발행연도
2014.4
수록면
130 - 135 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

TIRE MESH 모델을 활용한 랙추력 추정법 개발
김민준 ,  장세현 ,  이병림 외 2명 한국자동차공학회논문집 2014.04 학술저널

2013

TIRE MESH 모델을 활용한 랙추력 추정법 개발
김민준 ,  장세현 ,  이병림 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
In this paper, a new estimation method is proposed to calculate steering rack axial force using a 3 dimensional tire mesh model when a car is standing on the road. This model is established by considering changes of camber angle and contact patch between the tires and the ground according to steering angle. The steering rack bar axial force is estimated based on the static equilibrium equations of forces and moments. A tire friction force is supposed to act on the center point of the contact patch, and the proportional coefficient of friction depending on contact patch is suggested. Using the proposed estimation method, rack axial force sensitivity analysis is evaluated according to changes of suspension geometry. Then optimal motor power of Motor Driven Power Steering(MDPS) is evaluated using suggested rack forces.
#Rack axial force(랙추력) #Tire friction force(타이어 마찰력) #Kingpin moment(킹핀 모멘트) Suspension geometry(서스펜션 지오메트리) #MDPS(전동파워스티어링)

목차

Abstract
1. 서론
2. 랙추력 메커니즘
3. TIRE MESH 모델 구성
4. 정적 타이어 마찰력 및 작용 중심점
5. 결과 및 고찰
6. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - T. Goto / 2010 / Efficiency Improvement Study of High-power Electric Power Steering System / TOYOTA Technical Review 57 (1) : 63 ~ 68 google schola 2. [보고서] - T. Toyohira / 2010 / The Validity of EPS Control System Development using HILS google schola 3. [보고서] - M. Tsushima / 2013 / Development of the Evaluation Method for Vehicle Dynamics Using Steering Real-time Simulator google schola 4. [학술대회논문] - Y. Cho / 2008 / Steering Force Analysis at Low Speed Driving / KSAE Annual Conference Proceedings : 704 ~ 709 google schola 5. [보고서] - K. Nagasaka / 2010 / Development of an Estimation Rack Bar Axial Force Caused by Stationary Steering google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

조향 모델에 따른 조향 소모 에너지와 연비 분석
구본현 ,  이희윤 ,  박윤경 외 4명 한국자동차공학회논문집 2016 .07
Basis screening Kriging 기법을 이용한 효율적인 메타모델링 기법 및 스티어링 컬럼 설계
강경환 ,  이익진 대한기계학회 춘추학술대회 2015 .11
[기술논문] FMEA를 활용한 재제조 파워스티어링 오일펌프 시험법에 대한 최적화 연구
서영교 ,  정도현 ,  유상석 외 1명 한국자동차공학회논문집 2016 .01
50 Ah LTO/NMC 리튬 이온 전지의 초가속 수명 시험법 연구
신현학 ,  정민재 ,  강호영 외 2명 전력전자학회 학술대회 논문집 2015 .11
A Cell-to-Cell Fast Balancing Circuit for Lithium-Ion Battery Module
Van-Long Pham ,  Khan Abdul Basit ,  Thanh-Tung Nguyen 외 1명 전력전자학회 학술대회 논문집 2015 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0