메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김상섭 (국민대학교) 경진실 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제3호
발행연도
2014.4
수록면
186 - 193 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
On-center handling feel indices are the important numerical factors that meaning performance of manuability and stability felt by drivers. They should be considered to suspension design. The major factor that affect to these indices is the shape of assist torque curve. This paper presents the variables that meaning the shape of the assist torque curve and analyze the effect of each variables. And using interaction formulas, it is proposed that the method to extract the variables that satisfy the goal indices. The result of simulation that applied assist torque curve extracted by the method demonstrate the capability of this method with error under 8%.
#Steering system(조향 시스템) #EPS(전동 조향 장치) #Steering assist torque(조향 어시스트 토크) #Steering sensitivity(조향 민감도) #On-center handling performance(온 센터 조향 성능)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 및 조향 시스템 모델과 온 센터 조타감 성능지수 관계식 유도
3. 어시스트 토크 선도의 형상의 온 센터 조타감 성능지수에 대한 영향
4. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - J. K. Park / 2003 / Nonlinear Steering Systems and Vehicle Model Development for the Oncenter Handling Simulation / KSAE Symposium (Vehicle) : 27 ~ 35 google schola 2. [학술대회논문] - S. S. Kim / 2001 / Functional Suspension Model for Real-time Vehicle Dynamic Analysis / Proceeding on International Conference on Automotive Engineering google schola 3. [학술대회논문] - S. S. Kim / 2004 / Functional Suspension Modeling for Real-time Vehicle Dynamics Analysis Using K&C Test Data / FISITA World Automotive Congress google schola 4. [보고서] - I. Kushiro / 2006 / Vehicle Behavior under the Influence of Steering Dynamics by Means of Low Frequency Torque Input google schola

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

실차 시험을 통한 온센터 조타감 비교 분석
조광희 ,  김성한 ,  신민철 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2012 .05
다물체 현가장치의 조인트 마찰 모델링에 의한 온 센터 조타감 영향도 분석
경진실 ,  김상섭 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 .05
자동차 전동 조향장치 기술동향
황준섭 전력전자학회지 2014 .08
EPS 토크리플 저감을 위한 Dead Time 보상 기법
이재혁 ,  정민우 ,  이진환 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 .11
EPS 모터제어에서 전류 리플 보상에 의한 토크리플 저감 방안
진종학 ,  이종훈 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-001373226