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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박서원 (서울과학기술대학교) 최형권 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제19권 제1호
발행연도
2014.3
수록면
34 - 40 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Conjugate heat transfer of an automotive oil cooler with offset-strip fins was numerically investigated to predict the performance of the oil cooler for various flow-rates. The simulations were conducted by directly modeling offset-strip fins with unstructured meshes. The incompressible Navier-Stokes equations coupled with energy equation were used for the present simulations. Heat transfer characteristics of the oil cooler was compared well with experimental results and the errors were approximately within 5 percents. It was found that the performance of the oil cooler increased as the flow-rate increased up to the flow-rate of 12 L/min, but the performance seemed to be saturated beyond a critical flow-rate, which was estimated as 15 L/min. Furthermore, it was confirmed that compared to the performance without fins, that of the oil cooler with offset-strip fins was increased by about 75 percents.

목차

1. 서론
2. 해석 모델
3. 수치해석 방법
4. 수치해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (12)

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