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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
남보우 (선박해양플랜트연구소) 홍사영 (선박해양플랜트연구소) 김진하 (선박해양플랜트연구소) 최성권 (선박해양플랜트연구소) 김종욱 (현대중공업)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제28권 제2호
발행연도
2014.4
수록면
102 - 110 (9page)

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This paper presents the results of an experimental and numerical study on the towing characteristics of a barge. A series of model tests were carried out at the Ocean Engineering Basin of KRISO. A model with a 1:50 scale ratio was constructed out of wood. First, force coefficient test were performed in order to obtain the surge, sway, and yaw force coefficients of the barge. The focus was the effect of skeg on the force coefficients. The stability parameter was calculated from the force coefficients. Next, towing tests in calm sea were carried out with different towline lengths and towing speeds. The trajectories of the barge and the towline tensions were measured during the tests. The measured trajectories were compared with numerical simulation results using a cross-flow model. The towing stability of the barge in a calm sea is discussed in detail.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 모형시험
3. 수치 시뮬레이션
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (5)

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