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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김현기 (Korea Railroad Research Institute) 김성진 (REX ENC) 최찬용 (Korea Railroad Research Institute) 황수범 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제17권 제2호
발행연도
2014.4
수록면
106 - 113 (8page)

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본 연구에서는 철도노선을 주행하는 열차의 성능과 노선의 선형정보를 이용하여 실용적인 철도노선의 선형 노후도 평가기법을 제안하였다. 일정한 성능의 열차가 직선 선로를 주행하는 시간을 기준으로 노선의 종단 및 평면 선형에 의하여 속도제한이 이루어지는 현황을 반영하여 늘어나는 주행시간을 비교하여, 시간의 함수로 정규화하여 노선의 선형에 따른 노후도 평가기법을 개발하였다. 본 기법은 통상적으로 차량운전성능시뮬레이션 (Train Performance Simulation; TPS)을 이용하는 기법에 비하여 복잡한 차량성능 및 사양이 요구되지 않아 사용의 용이성이 확보되면서도 TPS 결과와 유사한 결과를 얻어 실용성 있는 평가가 가능할 것으로 판단된다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 기본 가정 및 전제조건
3. 실용적인 철도노선의 선형 노후도평가기법 개발
4. 철도노선의 선형 노후도 평가기법의 적용성 분석
5. 결론
References

참고문헌 (15)

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