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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제13권 제9호
발행연도
2003.9
수록면
688 - 693 (6page)

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2003

치형수정된 기어구동계의 비선형 동특성 해석
조윤수 ,  최연선 한국소음진동공학회논문집 2003.09 학술저널

2002

치형수정된 기어구동계의 비선형 동특성 해석
조윤수 ,  최연선 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2002.11 학술대회자료
치형수정된 기어구동계의 비선형 동특성 해석
조윤수 ,  최연선 한국소음진동공학회 심포지엄자료집 2002.01 학술대회자료

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To reduce the vibration of a gear driving system. the modification of gear tooth from the orignal involute gear profile is usually done in gear manufacturers. The quantity of tooth modification has been decided on the basis of the interference between two gear teeth during gear meshing and the elastic deformation due to loading. However. the dynamic characteristics with tooth modification has to be investigated to avoid the instability to the variation of gear meshing stiffness and the nonlinearity due to gear backlash which results in sub- or super-harmonics in its responses. This research shows the dynamic characteristics with various tooth modifications in its type and quantity.
#기어구동체 #전달오차 #치형수정 #Gear Driving System #Tooth Modification #Transmission Error

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