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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제15권 제7호
발행연도
2005.7
수록면
859 - 864 (6page)

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2013

소음지도 형태에 따른 소음노출인구 비교 연구
박인선 ,  박재식 ,  박상규 한국소음진동공학회논문집 2013.02 학술저널

2007

소음지도제작방법에 따른 소음노출인구산정방법
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한국의 주거형태에 따른 소음노출인구 산정방법
박인선 ,  김지윤 ,  변기인 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2007.03 학술대회자료
한국인의 생활패턴에 따른 소음노출인구 산정방법
박인선 ,  정우홍 ,  박찬연 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2007.03 학술대회자료

2005

Over-ride Value 소음지도를 이용한 소음노출인구 산정방법 연구
박인선 ,  박상규 한국소음진동공학회논문집 2005.07 학술저널
Over-ride Value 소음지도를 이용한 소음노출인구 산정방법 연구
박인선 ,  박상규 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Noise map is a presentation of existing data or predicted noise situation in terms of noise indicator. However, it has shortcoming for assessing the number of people exposed, or the number of dwellings affected to any relevant limit values of noise level in certain areas. In this study, so called over-ride value noise mapping is Proposed to make up for the shortcoming by using over-ride function of object-oriented programming and it is to show the guard of the area where it is satisfied the standard of option, or it is not satisfactory. Over-ride value noise map data is combined with topography layer, population and house statistics, and GIS space statistical analysis. The over-ride value noise mapping can also be applied to make the road traffic noise map, the railroad noise map, the aircraft noise map, and the industrial site noise map. This can express noise damage information more exactly.

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