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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제16권 제2호
발행연도
2006.2
수록면
163 - 168 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (15)

2016

핵연료집합체 기계적특성 시험시설 구축과 기능시험
이강희 ,  강흥석 ,  윤경호 외 1명 한국압력기기공학회 논문집 2016.06 학술저널

2013

연구로용 시험 핵연료 집합체의 노외 기계적 특성시험과 결과
이강희 ,  강흥석 ,  김재용 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2013.12 학술대회자료
연구로용 시험연료 집합체의 수중 진동특성 실험 및 결과
이강희 ,  강흥석 ,  김재용 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2013.10 학술대회자료
핵연료 집합체 지진해석을 위한 지진공학 정리
이강희 ,  강흥석 ,  김재용 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2013.10 학술대회자료

2012

부분 횡류조건에 놓인 세다발 핵연료 집합체의 유체유발진동실험
이강희 ,  강흥석 ,  김재용 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2012.04 학술대회자료
기존 경수로 핵연료 지지격자 적용을 위한 최소 봉간 간극
이강희 ,  김재용 ,  이영호 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.02 학술대회자료

2010

핵연료집합체 고유진동수 측정불확도 추정
이강희 ,  강흥석 ,  윤경호 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2010.10 학술대회자료
환형 핵연료 4x4 시험 집합체의 유체유발진동 및 압력강하 측정시험
이강희 ,  강흥석 ,  김형규 외 3명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2010.04 학술대회자료
핵연료 내구성 시험장치의 정상 및 과도 운전중 진동응답신호분석
이강희 ,  강흥석 ,  신창환 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2010.04 학술대회자료

2009

핵연료집합체 내구성시험에서의 진동측정
이강희 ,  신창환 ,  김형규 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2009.04 학술대회자료

2007

핵연료 집합체 노외성능시험의 절차와 결과에 대한 신뢰성확보를 위한 예비고찰 : 횡방향 진동특성시험(Ⅰ)
이강희 ,  윤경호 ,  김형규 대한기계학회 춘추학술대회 2007.05 학술대회자료

2006

경수로용 핵연료 시험집합체의 횡방향 진동특성
이강희 ,  윤경호 ,  송기남 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료
시험용 핵연료집합체의 유동유발진동에 대한 실험적 연구
이강희 ,  윤경호 ,  송기남 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료
부분구조법을 이용한 부분핵연료 집합체의 수중 자유진동해석
이강희 ,  윤경호 ,  송기남 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2006.05 학술대회자료
5×5 부분핵연료 집합체의 감쇠추정을 위한 실험적 연구
이강희 ,  윤경호 ,  송기남 한국소음진동공학회논문집 2006.02 학술저널

초록· 키워드

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The PWR Nuclear Fuel assembly consists of more than 250 fuel rods that are supported by leaf springs in the cells of more than 10 Spacer Grids (SG) along the rod length. Since it is not easy to conduct mechanical tests on a full-scale model basis, the small-scaled rod bundle $(5\times5)$ which is called partial fuel assembly is generally used for various performance tests during the development stage. As one of the small-scaled tests, a flow test should be carried out in order to verify the performance of the spacer grid to obtain the Flow-Induced Vibration (FIV) characteristics of the scaled fuel assembly over the specified flow range. A vibration test should be also performed to obtain the modal parameters of the assembly prior to the flow test. In this study, we want to develop the estimation procedure of the damping ratio for the scaled test assembly. For the damping factor of the partial fuel assembly and the grid cage at the first vibration mode, as one of the vibration tests, a so-called pluck testing has been performed in air as a preliminary test prior to in-flow damping measurement test. Logarithmic decrement method is used for calculation of the damping ratio. Estimated damping ratio of the partial fuel assembly is about $0.7\%$ with reasonable error of $2\%$ for the previous results. Nonlinear behavior of the partial fuel assembly might be stem mainly from the rod-grid support configuration.
#감쇠비 #로그감소법 #부분핵연료집합체 #비선형성 #지지격자 #플럭시험 #Damping Ratio #Logarithmic Decrement Method #Nonlinearity #Partial Fuel Assembly #Pluck Testing #Spacer Grid

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