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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제21권 제8호
발행연도
2011.8
수록면
774 - 780 (7page)

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Recently, customers have been concerned about vehicle NVH depending on vehicle designing and manufacturing technologies development. In choosing vehicle, vehicle NVH is becoming the most important factor to customers. Especially, a seat is the final stage of vibration transfer path to passengers from all sources of vibration like engine, transmission and etc. And seat is the nearest component from driver's ear. For this reason, seat is the most important component that directly related to ride comfort for passengers. And driver can be influenced sensitively by BSR caused by seat. Thus, evaluating the vibration characteristics of vehicle seat and BSR caused by vehicle seat is necessary to reduce the seat BSR. The rattle noise occurred from seat has evaluated through sound source visualization and multi-dimensional spectral analysis - coherence function technique in this paper. Vibration characteristics of the seat has verified through modal test.
#기여도 함수기법 #래틀 노이즈 #모달 테스트 #소음원 가시화 #차량용 시트 #Coherence Function Technique #Modal Test #Rattle Noise #Sound Source Visualization #Vehicle Seat

목차

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1. [보고서] - Gosavi, S. S. / 2005 / Automotive Buzz, Squeak and Rattle (BSR) Detection and Prevention google schola 2. [보고서] - Jay, M. / 2001 / Excitation and Measurement of BSR in Vehicle Seats google schola 3. [보고서] - Cerrato-Jay, G. / 2001 / Automatic Detection of Buzz, Squeak and Rattle Events google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2010 / Experimental characterization of instrument panel buzz, squeak, and rattle (BSR) in a vehicle / APPLIED ACOUSTICS 71 : 1162 ~ 1168 google schola 5. [학술대회논문] - Kim, B. / 2010 / Experimental Evaluation Method for Investigating BSR Noise of Vehicle Seats / Proceedings of the KSNVE 20th Annual Spring Conference : 425 ~ 426 google schola

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