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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.6
- 수록면
- 49 - 56 (8page)
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터널 구조물 안정성은 굴착하는 지반강도에 전적으로 좌우되는 특성이 있다. 지반강도가 약한 경우에는 터널 굴착 공사중 붕락이 자주 발생하게 된다. 일반적으로 이러한 조건에서는 분할굴착 또는 사전 보강을 실시하여 굴착 중 붕락에 대비하게 된다. 그럼에도 불구하고 연약대에서는 상반굴착 중 천단부 붕락이 발생할 수 있는데 이러한 사례는 많고 붕락 부위에 대해서 보강공법 적용을 통해 복구가 가능하다. 터널 바닥부에서 융기가 발생하는 경우에는 상부구간까지 악영향을 미치므로 터널 구조물 전체적인 안정성에 치명적인 영향을 줄 수 있다. 따라서 하부구간이 불량한 경우에는 반드시 심도 있는 보강검토가 필요하다. 터널 바닥부 융기로 인해 터널 안정성에 위해한 영향을 주는 사례가 최근에 터널 장대화와 관련되어 증가하고 있으므로 보강적용 기준에 대한 연구가 필요하고 본 연구에서는 실제 현장 하부구간 융기사례들을 조사하여 거동특성과 보강방안을 분석하였다.
목차
ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 터널 바닥 측벽부 과다변위로 인한 숏크리트 탈락 분석
3. 터널 바닥부 융기로 인한 인장균열 분석
4. 결론
References
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
1. [보고서] - 청우기술 / 2004 / 00터널 안정성 분석 보고서 : 15 ~ 52
2. [보고서] - 한국도로공사 / 2003 / 00터널 안정성 보고서 : 81 ~
3. [보고서] - 한국도로공사 / 2004 / 00터널 붕락원인 및 보강대책 보고서 : 9 ~ 78
4. [단행본] - 한국터널지하공간학회 / 2010 / 터널붕괴사례집 / 도서출판 씨아이알 : 25 ~ 28
5. [학술지(정기간행물)] - 김낙영 / 2009 / 풍화파쇄대에서 발생하는 터널 붕락 유형 연구 / 한국지반환경공학회 논문집 10 (1) : 55 ~ 61
2. [보고서] - 한국도로공사 / 2003 / 00터널 안정성 보고서 : 81 ~
3. [보고서] - 한국도로공사 / 2004 / 00터널 붕락원인 및 보강대책 보고서 : 9 ~ 78
4. [단행본] - 한국터널지하공간학회 / 2010 / 터널붕괴사례집 / 도서출판 씨아이알 : 25 ~ 28
5. [학술지(정기간행물)] - 김낙영 / 2009 / 풍화파쇄대에서 발생하는 터널 붕락 유형 연구 / 한국지반환경공학회 논문집 10 (1) : 55 ~ 61
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