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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이동섭 (부산대학교) 조대승 (부산대학교) 김국현 (동명대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제51권 제3호
발행연도
2014.6
수록면
179 - 183 (5page)

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The fluid loading effect has been investigated for the shipboard equipment foundation mobility with finite element model. For the purpose, two kinds of finite element models for 60m class ship have been developed: global and local model. The former is for low frequency range and the latter for middle frequency range. These finite element models contain added mass explaining fluid loading effect. Added mass has been implemented with virtual mass matrix derived from Laplace equation governing fluid surrounding ship hull. The mobility assessment result for diesel generator foundation of the objective model shows that the fluid loading effect should be considered, especially in low frequency range, to more accurately assess shipboard equipment foundation mobility.
#Fluid-loaded whole ship model(접수 전선 모델) #Equipment foundation(장비 받침대) #Mobility(모빌리티) #Mode superposition method(모드 중첩법) #Virtual fluid mass(가상유체질량)

목차

1. 서론
2. 해석 이론
3. 수치해석 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Aatola, S. / 2002 / Measurement of Vibration Power Transmission from Ship Main Engine / VTT Industries Systems google schola 2. [학술대회논문] - Kim, H.S. / 2008 / Impedance analysis of chiller foundation for ships / Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Annual Spring Conference : 106 ~ 109 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김국현 / 2010 / 선박 장비 받침대의 동강성 평가를 위한 유한요소 모델링과 해석 인자에 관한 연구 / 대한조선학회 논문집 47 (6) : 808 ~ 812 dbpia 4. [기타자료] - Korean Register of shipping / 1997 / Guideline for Control of Ship Vibration and Noise / Korean Register of shipping google schola 5. [기타자료] - MSC / 2010 / MSC.Nastran 2010 Dynamic Analysis User’s Guide / MSC.Software google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-001711573