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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
임종훈 (보험개발원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,435 - 1,440 (6page)

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This research investigates hybrid vehicle structure and damage characteristics with low speed crash test. To investigate hybrid vehicle damage characteristics, it is possible to research by conducting low speed crash test. In this study, test was conducted to evaluate damage and structure characteristics. Statistical analysis was carried out by motor insurance claim data. Hybrid vehicle was subjected to a frontal crash test at a speed of 23km/h with an offset of 40% 10° angle barrier. The results of the 23km/h with an offset of 40% 10° angle barrier revealed high acceleration value on the vehicle structure along with high repair cost compared to the RCAR 15km/h with an offset of 40% 10° angle barrier of nonhybrid model. So in order to improve damage characteristics in low speed crash of vehicle structure and body component of the monocoque type hybrid vehicle, the end of front side member and front back beam should be designed with optimum level and supplied the end of front side member as a partial condition approx 300mm.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험조건 및 손상특성 분석
3. 결론
References

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