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저자정보
오휘성 (인하대학교) 유병훈 (인하대학교) 이창언 (인하대학교)
저널정보
한국연소학회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2014년도 한국연소학회 제48회 춘계학술대회 KOSCO SYMPOSIUM 초록집
발행연도
2014.5
수록면
21 - 24 (4page)

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The hybrid combustion system applying exhaust gas recirculation was investigated to achieve the low pollutant emission. In this study, it was studied the effects of EGR on NO<SUB>x</SUB> emissions with two type EGR methods(FI-EGR and FPI-EGR) and various EGR ratios. As results, when EGR was applied, NO<SUB>x</SUB> emission index decreased. In addition, hybrid combustion system showed a better result than non-premixed combustion system in terms of pollutant reduction at the same EGR ratios. Especially, in the case of 25% of FI-EGR ratio at hybrid combustion system that the falme ratio of non-premixed and premixed is 50:50, NO<SUB>x</SUB> emission index reduction rates were about 59%, and in the case of 15% of FPI-EGR ratio at hybrid combustion system that the flame ratio of non-premixed and premixed is 70:30 , NO<SUB>x</SUB> emission index reduction rates were about 48%.

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