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김원규 (대동모벨시스템) 김연수 (대동모벨시스템) 이완철 (대동모벨시스템) 홍성우 (대동시스템) 김귀한 (아이아)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2011.4
수록면
514 - 519 (6page)

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Recently, the interest in technologies for a highly efficient powertrain, i.e. a variable displacement engine or a light weight car body, to improve the fuel efficiency of automobile saving the environment has been increased. However this trend deteriorates NVH performance of a vehicle and the use of a conventional engine mounting system becomes unsatisfactory. In order to solve this dilemma, an active engine mounting system that could isolate or cancel out vibrations occurred at the powertrain was suggested.
In this paper, In order to optimize the electromagnetic active engine mount performance, the actuator of the engine mount through FEM analysis and optimal design, noise and elastomer testing of the prototype through the optimal design of actuators for the electromagnetic active engine mount on the impact of the performance improvement is verified.
#Electromagnetic(전자식) #Engine Mount(엔진 마운트) #Actuator(구동기) #Active Engine Mount(능동형 엔진 마운트) #Elastomer Test System(동특성 시험기)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 전자식 능동 엔진 마운트 최적 설계
3. 결론
참고문헌

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