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저자정보
김정우 (국방과학연구소) 진상욱 (국방과학연구소) 이규준 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2013년도 제41회 추계학술대회 논문집
발행연도
2013.12
수록면
113 - 118 (6page)

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엔진 시험에서 총추력은 엔진의 성능을 결정하는 중요한 값이므로 이 값을 정확하게 측정할 수 있는 노력이 반드시 필요하다. 본 논문에서는 Labyrinth Seal이 장착된 공기 흡입 덕트를 사용하는 엔진 시험 설비에서, 총추력을 계산하는 방법을 기술하였다. 총추력은 2가지 방법으로 계산하였는데 방법 1은 사전 시험을 통해 유효면적 <SUB>eff"</SUB>를 도출하는 방법이고, 방법 2는 Labyrinth Seal 형상을 세분화하여 각 부분에 걸리는 힘을 계산하는 방법이다. 두 방법간에 계산된 총추력은 동일한 경향을 보이지만 방법 2의 경우가 방법 1에 비해 약 1% 더 큰 것을 확인할 수 있었다. 향후 시험 설비 보완 및 CFD 계산을 통해 총추력 참값을 찾으려는 노력을 수행할 계획이다.
#Engine Test Facility(엔진 시험 설비) #Air Intake Duct(공기 흡입 덕트) #Labyrinth Seal #Effective Area(유효 면적) #Gross Thrust(총추력)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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