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김양섭 (부산대학교) 박대겸 (부산대학교) 김상진 (부산대학교) 이동훈 (부산대학교) 김봉주 (부산대학교) 하연철 (부산대학교) 서정관 (부산대학교) 백점기 (부산대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제51권 제4호
발행연도
2014.8
수록면
283 - 290 (8page)

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Environmental changes, especially global climate change, are creating new routes to reduce a shipping service distance in Arctic area. The Arctic routes are shorter than 60% of existing ways Panama or Suez canal). For this reason, ship owners prefer to navigate in Arctic area and a transportation of goods though the Arctic area is increasing. But the low temperature in Arctic condition changes the material properties. Especially, the material will be brittle and strength will increase. And an ultimate strength analysis of ship stiffened panels is changed depending on temperatures. In present study, the ultimate strength analysis of stiffened panels in double hull oil tankers is performed under various low temperatures with the material properties obtained by tensile coupon test. The analytical method as named ALPS/ULSAP was used for analysis method and 6 kinds of temperature (20, 0, -20, -40, -60 and -80℃) were considered to investigate the effect of Arctic conditions.

목차

1. 서론
2. 온도에 따른 재료 물성치
3. 최종강도 평가
4. 해석 결과
5. 고찰
6. 결론
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