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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 861 - 864 (4page)
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본 연구의 목적은 유전자 알고리즘과 신뢰성 해석을 이용하여 고속철도 PSC 박스거더교의 최적설계를 수행할 수 있는 자동화된 프로그램을 개발하는데 있다. 교량 단면은 단일박스로 중앙경간과 좌우대칭 측경간의 3경간 연속교이다. 최적설계의 목적함수는 콘크리트 단면과 프리스트레싱 케이블의 경비이며, 제약조건식은 구조적 안전성과 응력, 처짐으로 구성하였다. 설계변수는 단면의 기하학적 치수와 케이블의 면적이다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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