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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 1,390 - 1,394 (5page)
이용수
초록· 키워드
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철도물류는 중거리 대량수송에 적합한 특성을 가지고 있으나 낮은 수송속도와 환적비용, 접근성 부족등의 사유로 경영개선이 더디게 이루어지고 있다. 철도물류의 대부분을 차지하고 있는 시멘트, 철강, 유류 등 원자재 운송을 통한 철도물류의 성장은 어려우며 물류서비스 향상을 통한 부가가지 창출노력이 필요하다. 대표적인 사례로 KTX특송 서비스를 도입하여 시장으로부터 좋은 반응을 얻고 있다.
고속화물열차를 통해 철도물류는 새로운 성장동력을 얻을 수 있으며 특히 주간시간에 주요 거점역을 통한 고속, 대량화물 수송 가능성은 고부가가치 물류시장에 새로운 트랜드를 만들 수 있을 것이다. 본 연구에서는 고속화물열차의 개발을 위한 여러 인자들을 살펴보고 사용자입장에서 고속화물열차 실용화를 위한 문제점과 요구사항을 살펴보고자 한다.
고속화물열차를 통해 철도물류는 새로운 성장동력을 얻을 수 있으며 특히 주간시간에 주요 거점역을 통한 고속, 대량화물 수송 가능성은 고부가가치 물류시장에 새로운 트랜드를 만들 수 있을 것이다. 본 연구에서는 고속화물열차의 개발을 위한 여러 인자들을 살펴보고 사용자입장에서 고속화물열차 실용화를 위한 문제점과 요구사항을 살펴보고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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