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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이광도 (Seoul National University of Science & Technology) 정인철 (Seoul National University of Science & Technology) 최정열 (Seoul National University of Science & Technology) 박용걸 (Seoul National University of Science & Technology)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제17권 제4호
발행연도
2014.8
수록면
260 - 269 (10page)

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본 논문의 목적은 철도교량 단부 전환부 궤도의 구조적 거동특성을 평가하는 것이다. 국내 고속철도 교량상 궤도표준단면을 이용하여 전환부 궤도구조를 설계 및 제작하여 피로시험 전, 후에 대한 전환부 궤도시스템의 중립축 및 동특성(고유진동수 및 감쇠비)의 변화를 비롯하여 피로균열 발생경향을 수치해석 결과와 비교, 검토하였다. 연구결과, 국내 고속철도 궤도설계기준을 준용하여 설계한 전환부 궤도시스템에 대한 동특성을 실험적으로 산정하였으며 국내 철도하중 및 충격효과를 고려한 피로하중에 대한 구조적 건전성을 실험 및 해석적으로 입증하였다.
#Railway bridge deck end #Structural behavior characteristics #Transition track system #Fatigue #Long term durability #철도교량 단부 #구조적 거동특성 #전환부 궤도시스템 #피로 #장기 내구성

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (27)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Deutsche Bahn, DB Netz AG / 2008 / Bridge deck Ends, Check for serviceability limit state of superstructure / DS804 – Appendix 29 (German language) google schola 2. [기타자료] - Deutsche Bahn, DB Netz AG / 2003 / Richtlinie 804.5202 (German language) google schola 3. [기타자료] - Korea Rail Network Authority / 2008 / Research for improvement of concrete track interface performance google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Rudolf Seidel / 2000 / Feste Fahrbahn auf großen Stahlüberbauten der NBS Hannover-Berlin / EI-Eisenbahningenieur 51 : 23 ~ 29 google schola 5. [기타자료] - Deutsche Bahn, DB Netz AG / 1995 / Anforderungskatalog zum Bau der Fahrbahn, 3. Uberarbeitete Auflage, Stand / Catalogues for construction of slab track (German language) google schola

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