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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.6
- 수록면
- 310 - 315 (6page)
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최근 국내외 해상환경은 국제 해상 물동량 증가 및 활발한 해상 레저 활동으로 인하여 교통량이 증가함으로써 해양 사고의 발생 빈도가 높아지고 있는 추세이다. 이러한 해양사고를 줄이기 위해서 선교에는 항해사의 부담을 감소시키며 정확한 의사결정을 지원하기 위하여 다양한 종류의 항행 안전장비가 존재하고 있다. 그러한 장비들 중에서 선박자동식별장치의 경우 선박 자신의 정보를 송출하고 동시에 다른 선박의 정보를 받아들여 주위 상황판단에 도움을 주는 매우 중요한 시스템이나, 오류가 발생했을 경우 잘못된 정보를 주기적으로 송출하기 때문에 해당 정보를 이용하는 육상 관제사나 항행 중인 항해사의 의사결정에 지장을 주는 경우가 자주 발생한다. 이 연구는 AIS로부터 수신되는 선박 정보들의 신뢰도 및 정확도 향상을 위한 AIS 에러 데이터 및 필드 보정 알고리즘을 제안한다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. AIS 에러 데이터 관리 알고리즘
3. 실 AIS 데이터를 이용한 알고리즘 검증
4. 결론 및 향후연구
References
참고문헌 (16)
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1. [학술지(정기간행물)] - 이정호 / 2008 / 암반조간대 대형저서동물군집에 대한 씨프린스호 유류 유출사고 영향 평가 / 환경생물 26 (3) : 159 ~ 169
2. [학술지(정기간행물)] - 이병기 / 2010 / 위험거버넌스(Risk Governance) 관점에서 본 해양오염사고의 재난관리행태 분석 - 태안 허베이 스피리트호 사고를 중심으로 - / 한국정책학회보 19 (4) : 353 ~ 378
3. [기타자료] - IMO / 1974 / International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), Article 5. Rule 19
4. [기타자료] - MOF / 2011 / Shipping Act, marine equipment, Article 108
5. [기타자료] - IMO / 1995 / Res. A.422(Xl), Radar Observer Renewal
2. [학술지(정기간행물)] - 이병기 / 2010 / 위험거버넌스(Risk Governance) 관점에서 본 해양오염사고의 재난관리행태 분석 - 태안 허베이 스피리트호 사고를 중심으로 - / 한국정책학회보 19 (4) : 353 ~ 378
3. [기타자료] - IMO / 1974 / International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), Article 5. Rule 19
4. [기타자료] - MOF / 2011 / Shipping Act, marine equipment, Article 108
5. [기타자료] - IMO / 1995 / Res. A.422(Xl), Radar Observer Renewal
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