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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신승호 (한양대학교) 김아름 (한양대학교) 정혜미 (한양대학교) 엄석기 (한양대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.31 No.10
발행연도
2014.10
수록면
955 - 965 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

연료전지 촉매층 내 미세구조의 기하학적 비등방성 효과에 따른 물질전달 및 촉매활성도에 관한 연구
신승호 기계공 2015.01 학위논문

2014

연료전지 촉매층 내 촉매활성도에 대한 탄소지지 백금 촉매의 기하학적 비등방성 효과에 관한 연구
신승호 ,  김아름 ,  정혜미 외 1명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2014.10 학술저널
연료전지 촉매층 내 촉매활성도에 대한 탄소지지 백금 촉매의 기하학적 비등방성 효과에 관한 연구
신승호 ,  김아름 ,  정혜미 외 1명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Transport phenomena of reactant and product are directly linked to intrinsic inhomogeneous random configurations of catalyst layer (CL) that consist of ionomer, carbon-supported catalyst (Pt/C), and pores. Hence, electrochemically active surface area (ECSA) of Pt/C is dominated by geometrical morphology of mass transport path. Undoubtedly these ECSAs are key factor of total fuel cell efficiency. In this study, non-deterministic micro-scale CLs were randomly generated by Monte Carlo method and implemented with the percolation process. To ensure valid inference about Pt/C catalyst utilization, 600 samples were chosen as the number of necessary samples with 95% confidence level. Statistic results of 600 samples generated under particular condition (20vol% Pt/C, 30vol% ionomer, 50vol% pore, and 20nm particle diameter) reveal only 18.2%~81.0% of Pt/C can construct ECSAs with mean value of 53.8%. This study indicates that the catalyst utilization in fuel cell CLs cannot be identical notwithstanding the same design condition.
#Polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) #Cathode catalyst layer (환원극 촉매) #Transport phenomena (전달현상) #Percolation model (스미기 모델) #Electrochemically active surface area (전기화학적 활성표면)

목차

1. 서론
2. 모델
3. 결과 및 토의
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (37)

참고문헌 신청
Mench, M. M. / 2008 / Fuel Cell Engines / John Wiley &Sons :1~61 google schola Tabe, Y. / 2011 / Effects of Cathode Catalyst Layer Structure and Properties Dominating Polymer Electrolyte Fuel Cell Performance / Journal of The Electrochemical Society 158(10):B1246~B1254 google schola Siegel, N. P. / 2003 / Single Domain PEMFC Model Based on Agglomerate Catalyst Geometry / Journal of Power Sources 115(1):81~89 google schola Marr, C. / 1999 / Composition and Performance Modelling of Catalyst Layer in a Proton Exchange Membrane Fuel Cell / Journal of Power Sources 77(1):17~27 google schola Tiedemann, W. / 1975 / Maximum Effective Capacity in an Ohmically Limited Porous Electrode / Journal of The Electrochemical Society 122(11):1482~1485 google schola

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