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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이희준 (대전대학교) 이토 마사히코 (우송정보대학)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 계획계 大韓建築學會論文集 計劃系 第30卷 第10號
발행연도
2014.10
수록면
115 - 122 (8page)

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3 waste tunnels that are out of use nowadays are located between Daejeon and Jeungyak. These waste tunnels were completed in 1904 and are called "The 1st, 2nd, and 3rd Jeungyak Tunnel". A stone plaque(額石) engraved with "Akshinkyungbun(嶽神驚奔)" is installed at the entrance of the "1st Jeungyak Tunnel," and it was written by a Japanese diplomat of the time, named "Hayashi Gonsuke." This study intended to examine the construction process of "Jeungyak Tunnel" and implications of the "Hayashi Gonsuke"s stone plaque" and to verify that the tunnel and stone plaque are very valuable "railway cultural heritage" that supports "historical fact" and "incidents" of how Japanese Empire carried forward a construction of Seoul-Busan Line by ignoring religion, culture, and human rights of Koreans and the fact that it is a historic site.
#증약터널 #증약 제1터널 #하야시 곤스케의 액석(額石) #악신경분(嶽神驚奔) #철도문화유산 #Jeungyak Tunnel #1st Jeungyak Tunnel #Hayashi Gonsuke's stone plaque(額石) #Akshinkyungbun(嶽神驚奔) #railway cultural heritage

목차

Abstract
1. 서론
2. 경부선철도 노선의 결정과 터널의 입면 형태
3. 증약터널의 건설과정 및 현황 특성
4. 하야시 곤스케의 액석 설치과정 및 의미
5. 결론
참고문헌

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