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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 822 - 826 (5page)
이용수
초록· 키워드
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철도 선로변 소음으로 인한 문제를 예방하고 적절한 소음저감 대책을 수립하기 위해서는 정확한 소음예측 모델 및 해석 프로그램이 필요하다. 기존의 총합 소음도를 기반으로 하는 예측 모델을 개선하여 소음원 및 소음전파의 주파수 특성을 고려한 철도 소음예측 모델이 최근 제안된 바 있다. 또한 개선된 예측 모델이 산업 현장에서 원활히 이용될 수 있도록 엑셀 VBA 프로그램인 KRNoise가 개발되었다. 본 논문에서는 KRNoise를 활용하여 다양한 차량/궤도 조건, 주변 환경, 수음점 위치에서의 철도 선로변 소음을 분석하였으며, 소음 측정값과 비교하여 정확도를 살펴보았다. 예측 모델의 오차에 대해서는 발생 가능한 요인들을 검토하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-320-002887323