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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.12
- 수록면
- 1,752 - 1,758 (7page)
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This paper evaluates economic benefits of ESS (Energy Storage System) for peak load shaving in the substation of urban railway. For this purpose, the method to determine capacities of ESS and PCS (Power Conditioning System) for peak load shaving is proposed. Then the economic benefits of those devices are evaluated using net present value method. The proposed methods are applied to actual measurements of loads in the substation of urban railway. The results show that electric power costs can be reduced and the economic benefits of ESS for peak load shaving mainly depends on the price of battery.
목차
Abstract
1. 서론
2. 첨두부하 절감을 위한 ESS와 PCS 용량 산정
3. 첨두부하 절감용 ESS의 경제성 분석
4. 실측 도시철도 부하곡선 분석
5. 실측 부하 데이터에 대한 ESS 경제성 평가
6. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Hosung Jung / 2013 / Installation of power monitoring system for load pattern analysis on DC urban transit system / ISGC&E 2013
2. [학술대회논문] - Seungkwon Shin / 2013 / Study on HVDC application in AC power grid for Korean railway / ISGC&E 2013
3. [학술대회논문] - Hansang Lee / 2012 / Power management for electric railway system to reduce the railway operating cost / 2012 KIEE fall conf. : 411 ~ 413
4. [학술대회논문] - Chang-mu Lee / 2010 / Application effect and optimal location of energy storage system in AC electric railway / 2010 KIEE Fall Conf.
5. [학술지(정기간행물)] - H. Lee / 2011 / Capacity optimization of the supercapacitor energy stroages on DC railway system using a railway powerflow algorithm / IJICIC 7 (5) : 2739 ~ 2753
2. [학술대회논문] - Seungkwon Shin / 2013 / Study on HVDC application in AC power grid for Korean railway / ISGC&E 2013
3. [학술대회논문] - Hansang Lee / 2012 / Power management for electric railway system to reduce the railway operating cost / 2012 KIEE fall conf. : 411 ~ 413
4. [학술대회논문] - Chang-mu Lee / 2010 / Application effect and optimal location of energy storage system in AC electric railway / 2010 KIEE Fall Conf.
5. [학술지(정기간행물)] - H. Lee / 2011 / Capacity optimization of the supercapacitor energy stroages on DC railway system using a railway powerflow algorithm / IJICIC 7 (5) : 2739 ~ 2753
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