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In forklifts, the machine performance is largely depended on the transmission performance. The aim of this paper is to develop a complete model of transmission control valve (TMV) system of a typical forklift using AMESim simulation tool. By using the developed TMV model, it becomes easy to investigate the system concept, working principle, and performance. In addition, an optimization on the TMV structure can be achieved by using this model with tunable parameters. Simulations have been carried out in a comparison with the actual experiments to verify the model.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Transmission Control Valve System Review
3. TMV Model Design
4. Model Verification
5. Conclusions
References
참고문헌 (5)
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1. [인터넷자원] - / / MS Precision forklift transmission
2. [학술지(정기간행물)] - 정영만 / 2013 / 직접 제어 방식을 적용한 소형 지게차 변속 시스템에 관한 연구 / 드라이브·컨트롤 10 (4) : 34 ~ 40
3. [기타자료] - IMAGINE S.A / 2004 / AMESim user manual
4. [학술지(정기간행물)] - Y. H. Yoon / 2005 / Introduction to AMESim Software / Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society 2 (1) : 3 ~ 9
5. [학술지(정기간행물)] - K. W. Lee / 2012 / Research Trends and Development Applications on Mobile Hydraulic using AMESim / Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society 9 (1) : 52 ~ 55
2. [학술지(정기간행물)] - 정영만 / 2013 / 직접 제어 방식을 적용한 소형 지게차 변속 시스템에 관한 연구 / 드라이브·컨트롤 10 (4) : 34 ~ 40
3. [기타자료] - IMAGINE S.A / 2004 / AMESim user manual
4. [학술지(정기간행물)] - Y. H. Yoon / 2005 / Introduction to AMESim Software / Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society 2 (1) : 3 ~ 9
5. [학술지(정기간행물)] - K. W. Lee / 2012 / Research Trends and Development Applications on Mobile Hydraulic using AMESim / Transactions of The Korea Fluid Power Systems Society 9 (1) : 52 ~ 55
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-500-002866742