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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
안희락 (만도) 장인규 (만도) 박규식 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
1,333 - 1,339 (7page)

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Environmental concerns, fuel efficiency regulation as emission standards make driving with alternative fuel Vehicle harder and harder, and they bring a big competition in the Hybrid Electrical Vehicles (HEVs) market. Currently, 48 V Belt driven Starter Generator (BSG) system attracts the notice of the HEVs market with its improvement of fuel efficiency for cost and minimization of system change.1) To maximize the efficiency of the HEV system, the battery system has great meaning on the efficiency of the HEV system, since it comprises a large proportion of cost and weight of the system. Therefore designing efficient battery system can be directly considered as enhanced system efficiency.
This research aims to compose battery systems of the BSG system for each vehicle segment, including capacity, power, energy, volume, price and rough lifetime.

목차

Abstract
1. 서론
2. 48 V BSG 시스템
3. 48V BSG 시뮬레이터
4. 시뮬레이션
5. 결론
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