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학술대회자료
저자정보
이해인 (한국과학기술원) 유동완 (한국과학기술원) 탁민제 (한국과학기술원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2014년도 춘계학술대회
발행연도
2014.4
수록면
540 - 543 (4page)

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본 연구는 단일 혹은 복수 활주로를 가진 공항 주변의 비행기 착륙 스케쥴을 최적화하는 알고리즘을 다룬다. 각 비행기가 상호 안전 거리를 유지하되 선호 착륙 시간에 가까이 도착하게 했을 때 발생하는 총 비용을 최소화 하는 것이 목표이며, 변수는 실제 착륙 시간과 활주로이다. 이러한 최적화 문제를 해결하기 위해 선형 계획법의 일종인 Simplex, Constrained Position Shifting (CPS), Branch-and-Cut 알고리즘 등이 사용되며, 착륙 시간과 활주로를 진화 시키는 공진화 방법을 새로이 제안한다. 사용되는 기법에 따라 적합한 형태로 문제의 형태를 정의하고, 마지막으로 각 기법의 성능을 Monte-Carlo 시뮬레이션을 통해 측정하여 장단점을 분석한다.
#Aircraft Landing Problem(비행기 착륙 문제) #Linear Programming(선형 계획법) #Mixed-Integer Linear Programming(정수 혼합 선형 계획법) #Evolution Algorithm (진화 알고리즘)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 최적화 알고리즘
3. 비행기 착륙 문제 정의
4. 비행기 착륙 시뮬레이션
5. 결론
참고문헌

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