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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.4
- 수록면
- 636 - 639 (4page)
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초록· 키워드
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우리나라를 비롯해 많은 국가에서는 지속적으로 증가하는 항공수요를 대응하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있다. 여객 터미널과 활주로와 같은 시설물의 경우 시설물의 추가 건축이나 확장을 통해 수용량을 증가 시킬 수 있지만 공역의 경우는 한정된 자원으로 다양한 사용자들에 의해 공동으로 사용되어야 하는 만큼 공역의 모양이나 사용 목적 등을 변경하기가 쉽지 않다. 그렇기 때문에 공역의 수용량을 정확히 계산하여 이를 효율적으로 사용하는 방안을 찾는 노력이 더욱 필요하다.
공역의 수용량은 관제사의 업무량에 따라 결정된다. 본 연구에서는 관제사 업무량에 대한 거시적 모형을 사용하여 우리나라 북부섹터의 수용량을 산출하였다. 이를 위해 북부섹터의 항공로구조, 교통 패턴 등에 대한 분석을 수행하였으며, 해당 모형의 국내 적용 가능성을 확인하였다.
공역의 수용량은 관제사의 업무량에 따라 결정된다. 본 연구에서는 관제사 업무량에 대한 거시적 모형을 사용하여 우리나라 북부섹터의 수용량을 산출하였다. 이를 위해 북부섹터의 항공로구조, 교통 패턴 등에 대한 분석을 수행하였으며, 해당 모형의 국내 적용 가능성을 확인하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 인천ACC 북부섹터 수용량
3. 결론
참고문헌
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