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저자정보
Ijlal Haider (The University of Lahore) Habib-ur-Rehman Khalid (The University of Lahore) Umair Shafiq Khan (The University of Lahore)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS 2014
발행연도
2014.10
수록면
437 - 442 (6page)

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This paper estimates the performance of a Conventional PID versus Fuzzy Logic based PID for the process of controlling Non-Linear SI-Engine Speed and AFR (Air to Fuel Ratio). Dynamic SI Engine Model regarding Speed and AFR is discussed, and Fuzzy Logic PID control is shown to have better performance over Conventional PID control algorithm. Design and Simulation Results are shown using MATLAB/Simulink.
#Control Systems #Fuzzy Logic #PID #Engine Model #AFR Control #Fuzzy-logic Gain Scheduling

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. CONTROL PROBLEM
3. CONTROLLER DESIGN
4. SIMULATION RESULTS
5. CONCLUSION
REFERENCES

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