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저자정보
문근환 (한국항공대학교) 김동성 (한국항공대학교) 김희성 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교) 최주호 (한국항공대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
1,837 - 1,842 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

고체 로켓 추진 기관의 신뢰성 분석을 위한 준-정량적 FMECA
문근환 ,  김진곤 ,  최주호 대한기계학회 논문집 A권 2015.06 학술저널

2014

고체 추진 기관의 신뢰성 분석을 위한 준-정량적 FMECA
문근환 ,  김동성 ,  김희성 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2014.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, Semi-Quantitative FMECA for reliability analysis of solid propulsion system is performed. The FMECA is composed of two separate analyses, the Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) and Criticality Analysis (CA). In order to carry out FMECA, the structure of the solid propulsion system is divided into 43 parts down to the component level and FMEA is carried out at the design stage considering 137 potential failure modes. Then the criticality analysis is followed for each failure mode, in which the criticality number is estimated using the failure rate databases. As a result, the relationship between potential failure modes, causes and effects, and their risk priorities are evaluated qualitatively. Also, 18 failure modes are chosen as those with the higher criticality and severity that should be improved with priority and a series of design or material changes are made for the improvement of reliability.
#FMECA(고장 형태 #영향 및 치명도 분석) #FMEA(고장 형태 영향 분석) #CA(치명도 분석) #Criticality(치명도) #Severity(심각도) #Qualitative(정성적) #Quantitative(정량적) #Semi-Quantitative(준-정량적)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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