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이성진 (Korea Railroad Research Institute) 이진욱 (Korea Railroad Research Institute) 이성혁 (Korea Railroad Research Institute) 사공명 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제17권 제6호
발행연도
2014.12
수록면
415 - 422 (8page)

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철도에서 강화노반은 궤도의 변형에 직접적인 영향을 주는 중요한 노반층이다. 따라서 강화노반재료의 거동에 대한 깊은 이해가 요구된다. 이에 본 연구에서는 철도의 강화노반재료로 사용되는 재료를 대상으로 입도 특성과 시공조건 및 하중조건에 따른 회복탄성계수에 대한 실험적 연구를 대형삼축압축시험으로 수행하였다. 시험 결과 최대입경, 입도분포, 다짐함수비 등이 회복탄성계수로 평가된 재료 성능에 영향을 미치지만 하중 주파수는 큰 영향이 없다는 것을 확인할 수 있었다. 열차 운행 환경에 적합한 시험 결과를 제시하여 향후 강화노반 재료의 해석 등의 유용한 자료로 활용할 수 있을 것으로 판단된다. 또한 제한적이지만 회복탄성계수 예측 모델에 대한 상수값을 제시하여 다양한 하중조건에 따라 회복탄성계수를 적용하도록 하였다.
#Railroad #Reinforced trackbed #Resilient modulus #Large triaxial test #철도 #강화노반 #회복탄성계수 #대형삼축압축시험

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - AASHTO / 1992 / Resilient modulus of unbounded granular base/subbase materials and subgrade soils-SHRP Protocol p-46AASHTO, T-294-92I / AASHTO google schola 2. [학위논문] - J. Biarez / 1962 / Contribution a l’Etude des properties mecaniques des sols et des maeriau pulverulents / Doctoral / University of Grenoble google schola 3. [학술지(정기간행물)] - E.C. Drumm / 1996 / Alternative test method for resilient modulus of fine grained subgrades / Geotechnical Testing Journal, GTJODJ 19 (2) : 141 ~ 154 google schola 4. [기타자료] - Korea Rail Network Authority / 2011 / Korea Railway Design Code(11-B551219-000018-14) google schola 5. [기타자료] - / 2007 / Crushed aggregate for Road Construction / KS F 2525 google schola

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