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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
심규호 (서울과학기술대학교) 정민성 (한국과학기술연구원) 이윤표 (한국과학기술연구원) 장선준 (이노베이션케이알)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 한국유체기계학회 논문집 제18권 제1호
발행연도
2015.02
수록면
29 - 36 (8page)

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Recently, Stirling engines are emerging as a key device for power conversion of renewable energy or waste energy. This study develops a LTDSE(Low Temperature Differential Stirling Engine) using a water spray for higher heat transfer and performs load performance tests for various flow rates and temperatures of hot water spray for variable engine loads emulated by a mechanical friction device. Internal temperature and pressure, working frequency and inlet and outlet temperature of the supply water are measured. As a result, the increases in flow rate and temperature of hot water respectively enhance the power output, efficiency and the working frequency, while the increasing engine load leads to decreases in working frequency but increases in the pressure amplitude. Eventually, it is revealed there exists a maximum shaft power of the test engine.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (13)

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