재순환케이싱처리 높이변화가 터보차저 압축기의 성능에 미치는 영향

Nguyen Van Hap; Zhou Tianjun; 이근식

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저자정보: Nguyen Van Hap (울산대학교) Zhou Tianjun (울산대학교) 이근식 (울산대학교)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제39권 제8호

발행연도: 2015.8

수록면: 669 - 675 (7page)

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자동차용 터보차저 원심압축기의 재순환케이싱처리(RCT)부의 높이변화가 압축기의 성능에 미치는 영향이 조사되었다. 연구대상 RCT 부의 높이는 1.2mm, 1.5mm, 1.8mm 의 세가지이며, 회전수 범위는 90,000 - 150,000 rpm, 유량 범위는 0.015 kg/s - 0.08 kg/s 이다. 전압력비와 등엔트로피 효율 비교 결과, 본 수치계산은 실제압축기의 성능 제원과 최대오차 0.7%의 범위 내에서 잘 일치하였다. 해석결과, RCT 부 높이 1.2mm, 1.8mm, 1.5mm 순서로 균일 압력분포, 높은 압력비, 넓은 작동범위를 얻었다. 이들 세가지 경우 모두, 회전수가 증가할수록 이들의 압력비는 높아지나 운전범위는 좁아지는 전형적인 압축기 맵의 특성을 보여주었다.

#Turbocharger Compressor(터보차저 압축기) #Height Variation of Recirculating Casing Treatment(재순환케이싱처리의 높이 변화) #Operating Range(작동범위) #Pressure Ratio(압력비) #Pressure Recovery Coefficient(압력회복계수)

참고문헌 (5)

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[단행본] - Japikse, D. / 1996 / Centrifugal Compressor Design and Performance / Concepts, Inc

[학술지(정기간행물)] - Cheng, X. / 2005 / Development and Design of a Centrifugal Compressor Volute / Int. J. of Rotating Machinery 3 : 190 ~ 196

[학술지(정기간행물)] - Ayder, E. / 1993 / Experimental and Theoretical Analysis of the Flow in a Centrifugal Compressor Volute / ASME J. Turbomach. 115 (6) : 582 ~ 589

[학술대회논문] - Yin, J. / 2009 / Optimization of Turbocharger Ported Shroud Compressor Stages / Proceeding of ASME Turbo Expo 2009: Power for Land, Sea and Air

[학술지(정기간행물)] - Chi-Yong Park / 2012 / Numerical study on the range enhancement of a centrifugal compressor with a ring groove system / Journal of Mechanical Science and Technology 26 (5) : 1371 ~ 1378

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