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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 69 - 74 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (7)
2013
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대형 상용차에서 사용되는 더블카단 방식의 조향 구동축은 엔진의 회전동력 전달과 차량 회전 시 조향 기능을 동시에 만족해야 한다. 대형 상용차량의 특성상 도로여건이 좋지 않은 비포장 도로에서의 주행이 비교적 많고, 큰 토크를 전달해야 하기 때문에 조향 구동축은 대형 차량의 동력전달계통에서 중요한 역할을 담당한다.
본 논문에서는 토크를 가속 인자로 하여 조향 구동축의 비틀림 피로 가속 수명 평가로 얻은 중요한 신뢰성 정보인 형상모수와 토크 가속지수의 추정을 통해 조향 구동축 수명의 예측 및 가속계수에 대한 결과를 얻을 수 있었다.
본 논문에서는 토크를 가속 인자로 하여 조향 구동축의 비틀림 피로 가속 수명 평가로 얻은 중요한 신뢰성 정보인 형상모수와 토크 가속지수의 추정을 통해 조향 구동축 수명의 예측 및 가속계수에 대한 결과를 얻을 수 있었다.
목차
요약
1. 서론
2. 기능 및 구조
3. 고장 분석 및 가속수명시험 결과
4. 가속수명시험 데이터 분석 결과
5. 결론
6. 참고문헌
참고문헌 (0)
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