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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 433 - 438 (6page)
이용수
초록· 키워드
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오늘날의 차량 시스템은 전자부품의 비중이 커지고 안전에 대한 중요성이 더욱 부각됨에 따라, 완성차 업체들의 ISO26262 안전규격 준수에 대한 요구가 증가하고 있다. 그러나 규격 충족을 위해서는 제품 설계는 물론 검증과 평가 등의 전 과정에 걸쳐 세계 최고 수준의 기술이 요구된다.
본 논문은 전장 부품 하드웨어에 적용되는 ISO26262규격의 실질적 적용에 대한 것으로, 전자식 조향 보조 장치의 전자 제어 유닛을 그 대상으로 분석을 진행하였다. 하드웨어의 설계와 관련된 V-cycle 의 Key activity 인 PMHF 를 정량적이고 객관적으로 수행하고, 이 결과를 바탕으로 해당 제품이 HARA분석에서 정의한 ASIL을 만족하는지 검증할 수 있다.
또한 FMEDA 시, Component 의 고장모드에 해당하는 Diagnostic measure 를 정의하고 SPFM과 LFM을 계산하면서 회로 설계상의 오류를 검증할 수도 있다. 이를 통해 불필요한 설계를 제거할 수 있으므로 비용상의 이점도 취할 수 있다.
이러한 방법을 모든 차량 전장품 설계에 적용한다면, 안전 규격 만족과 동시에 설계의 물적/시간적 낭비를 막는 데에도 도움을 줄 수 있다.
본 논문은 전장 부품 하드웨어에 적용되는 ISO26262규격의 실질적 적용에 대한 것으로, 전자식 조향 보조 장치의 전자 제어 유닛을 그 대상으로 분석을 진행하였다. 하드웨어의 설계와 관련된 V-cycle 의 Key activity 인 PMHF 를 정량적이고 객관적으로 수행하고, 이 결과를 바탕으로 해당 제품이 HARA분석에서 정의한 ASIL을 만족하는지 검증할 수 있다.
또한 FMEDA 시, Component 의 고장모드에 해당하는 Diagnostic measure 를 정의하고 SPFM과 LFM을 계산하면서 회로 설계상의 오류를 검증할 수도 있다. 이를 통해 불필요한 설계를 제거할 수 있으므로 비용상의 이점도 취할 수 있다.
이러한 방법을 모든 차량 전장품 설계에 적용한다면, 안전 규격 만족과 동시에 설계의 물적/시간적 낭비를 막는 데에도 도움을 줄 수 있다.
목차
요약
1. 서론
2. EPS(전자식 조향 보조 장치)
3. ISO26262 Activities
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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