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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
임원석 (서울과학기술대학교) 김경화 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
1,633 - 1,638 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

코아 형상 변경을 통한 변압기 효율 향상에 관한 연구
임원석 철도시스템학과 2016.01 학위논문

2015

코아 형상 변경을 통한 변압기 효율 향상에 관한 연구
임원석 ,  김경화 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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지구 온난화 방지를 위해 산업계에서는 작업환경의 개선과 전력용 변압기 효율향상에 많은 노력을 기울여 왔다. 친환경 제품의 요구로 가격대비 효율이 중시되는 변압기 시장이 형성되었다. 변압기의 손실은 크게 부하손실과 무부하손실로 이루어져 있으며 원재료 변경, 권선 방법 등의 연구를 통해 효율이 많이 개선되었다. 그 중 고정적 손실인 철손에 대한 개선 방안이 많지 않아 코어 개선분야에 연구를 실시하였다. 전기장 시뮬레이션 해석을 통해 비효율적인 코어 부분을 확인하고 비효율 코어 부분을 제거하는 코아 구조 설계를 하였다. 기존 변압기와 코어 형상을 개선한 제품의 철손과 코어 중량을 측정 비교하였다. 코어 중량 대비 철손이 낮은 것을 확인하여 철손 효율이 개선되었음을 확인하였다
#transformer #efficiency #core #electric field #no-load loss #변압기 #효율 #코아 #전기장 #무부하 손실

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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