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학술저널
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국형석 (Kookmin University) 이강덕 (Hyundai Motor Company) 김형건 (Hyundai Motor Company)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제25권 제12호
발행연도
2015.12
수록면
888 - 894 (7page)

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A new method for the simulation of the vehicle"s interior road noise is proposed in the present study. The road noise model can synthesize road noise of a vehicle for varying driving speed within a range. In the proposed method, interior road noise is considered as a stochastic time-series, and is modeled by a nonstationary parametric model via two steps. First, each interior road noise signal, obtained from constant speed driving tests performed within a range of speed, is modeled as an autoregressive model whose parameters are estimated by using a standard method. Finally, the parameters obtained for different driving speeds are interpolated based on the varying driving speed to yield a time-varying autoregressive model. To model a full band road noise, audible frequency range is divided into an octave band using a wavelet filter bank, and the road noise in each octave band is modeled.
#Road Noise Simulation(로드노이즈 시뮬레이션) #NVH Simulator(NVH 시뮬레이터) #Nonstationary Parametric Model(비정상 모수 모델) #Wavelet Filter Bank(웨이블렛 필터뱅크) #Stochastic Time-series(스토캐스틱 시계열)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 로드노이즈 모델링
3. 결론
References

참고문헌 (11)

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