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자료유형
학술대회자료
저자정보
B.T.Oh (한국가스공사) I.S.Yoon (한국가스공사) S.H.Kim (VP-Korea) J.H.Nam (VP-Korea)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 70주년 기념 학술대회
발행연도
2015.11
수록면
1,385 - 1,390 (6page)

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A membrane-typed LNG carrier (LNGC) has two main structures in its Cargo Containment System (CCS); insulationmembrane structure and pump tower structure. The former structure typically needs to have liquid-tightness and vaportightness in order to prevent LNG or NG from leaking toward the outside of it and hand sloshing loads and hydrostatic pressure from LNG over to a hull structure. Of course, it should have a good cryogenic characteristic to contact with LNG directly. The latter structure consists of liquid-dome cover, four main columns (tower structure), bottom plate and bottom supports. Generally, the main columns are two discharging columns with pumps, one filling column and one emergency column. Several sensors, detectors and ladders are attached to them. In this paper, the design and strengthassessment procedure of a pump tower structure is introduced to understand KC-1 LNGC easier.

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