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노면 종류에 따른 마찰 특성의 변화
마모 정도에 따른 타이어 제동 성능
빗길 노면에서의 과속 주행에 따른 제동거리 위험성에 대한 이론적 고찰
참고문헌
참고문헌 (9)
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M. Rizzo, D. Song, T. Klingler and D. Howland, Light Vehicle Dry Stopping Distance - Vehicle Speed Correction, Tire Burnish, andSurface Friction Correction, SAE Int. J. Passeng. Cars - Mech. Syst. Vol.4, No.1, pp.763-771, 2011.
G. M. Bartenev and V. V. Lavrentev, The Law of Friction, Rubber Chemistry and Technology, Vol.34, No.4, pp.1162-1168, 1961.
A. G. Veith, Tire Traction vs Tread Compound Properties; How Pavement Texture and Test Conditions Influence the Relationship, RubberChemistry and Technology, Vol.69, No.4, pp.654-673, 1996.
G. Heinrich, Hysteresis Friction of Sliding Rubbers on Rough and Fractal Surfaces, Rubber Chemistry and Technology, Vol.70, No.1,pp.1-14, 1997.
A. R. Savkoor, Aspects of Friction and Wear of Tires Arising from Deformation, Slip, and Stresses at Ground Contact, Rubber Chemistryand Technology, Vol.41, No.2, pp.452-461, 1968.
G. M. Bartenev and V. V. Lavrentev, The Law of Friction, Rubber Chemistry and Technology, Vol.34, No.4, pp.1162-1168, 1961.
A. G. Veith, Tire Traction vs Tread Compound Properties; How Pavement Texture and Test Conditions Influence the Relationship, RubberChemistry and Technology, Vol.69, No.4, pp.654-673, 1996.
G. Heinrich, Hysteresis Friction of Sliding Rubbers on Rough and Fractal Surfaces, Rubber Chemistry and Technology, Vol.70, No.1,pp.1-14, 1997.
A. R. Savkoor, Aspects of Friction and Wear of Tires Arising from Deformation, Slip, and Stresses at Ground Contact, Rubber Chemistryand Technology, Vol.41, No.2, pp.452-461, 1968.
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